磚廠物料的破碎是制磚生產工藝的主要內容，破碎 的好壞影響到成品磚的質量能否達標。磚廠破碎車間布置設計中，有不少地方需要考慮，如下全面解答：

破碎車間一般設在原料倉庫附近，車間所選的位置以不妨礙物料的運輸為原則，車間的標高與來料的運輸方式要相適應。當車間設置在橋式抓斗起重機的原、燃料倉庫時，破碎機通常布置在倉庫內，并將破碎供料倉也建在倉庫中，以便橋式抓斗起重機向供料倉供料。

每臺破碎機的供料倉數目，一般為1～2個，料倉可按直線排列，供料倉的容量一般應滿足破碎機2h左右的產量，但倉面標高和料倉的長度和寬度尺寸，必須滿足抓斗張開時的尺寸要求(倉上口寬度應較抓斗張開后寬度大1m以上)。倉面可安設篦條，以防大塊物料落入倉內。布置破碎機供料倉時，還應注意采用適當的倉壁夾邊傾斜角。破碎機一般位于供料倉下，采用給料機給料，給料機布置在破碎機的正前方，破碎機與給料操作 之間有一段距離。這種布置占地面積稍大，但便于破碎機的檢修。

在不設橋式抓斗起重機原料倉庫的中小型廠，或破碎棱角多、外形規整、塊度較大的廢磚，或間斷加工時，采用人工給料方式，物料直接倒在破碎機前，這種布置不設供料倉，破碎機的進料口標高與堆料地坪等高，或稍低于堆料地坪100~150mm。

將破碎機出來的物料送到粉碎機(或粉碎供料倉)，通常采用膠帶輸送機,斗式提升機或其他運輸設備，當采用膠帶輸送機輸送物料時，破、粉碎之間的距離決定于粗碎機出料處和粉碎機(粉碎供料倉)進料處的標高以及膠帶輸送機的傾斜角。在設有橋式抓斗起重機倉庫的工廠，由于破粉碎機的進出料處高差較大，而膠帶機傾斜角一般小于18，所以粉碎車間和破碎車間的距離往往拉得較遠，占地面積較大。但這種布置形式，可在膠帶輸送機上進行人工選料，以免廢料雜質混入下一工序。當采用斗式提升機和其他運輸設備，將破碎機出來的料送到粉碎機供料倉時，破、粉碎車間之間的距離取決于破碎機、斗式提升機地坑的大小、基礎、地坑基礎和其他構筑物等基礎所占據的位置。這種布置形式，破粉碎車間之間距離較近、比較緊湊。但往往由于破粉碎機進出料的高差大，需要挖較深的斗式提升機地坑。由于出料塊度較大易磨損提升機的料斗，而且不便于進行人工選料。

在進行破碎車間的布置時，應留出拆裝顎式破碎機動顎式連接拉桿和彈簧所需的空間。在垂直破碎機橫軸的上方通常設3t檢修用的手動單軌粱吊車或電動葫蘆。單軌梁布置在破碎機的中心，單軌梁的高度一般應設在高出設備高度2m以上的位置。當不能設單軌梁時，在破碎機進料口上方應留出設臨時吊鉤的空間。車間的外部應具備有運輸物料方便或檢修時運送重大配件的場地。

破碎車間內構筑物地坑較深而低于地下水位時，除在建筑中須考慮防水措施外，必要時可設置水泵，以便排除坑內可能出現的積水。

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