液壓圓錐破碎機，顧名思義就是目前市場上比較熱門的有著液壓保護的新型破碎機。該設備的優(yōu)勢在于其可以通過液壓調節(jié)方式調節(jié)排料口大小，并且不需要專門的人工現場操作，這個過程完全通過控制室操作完成。但是新技術畢竟有其不成熟的地方，在投入應用后，液壓圓錐破碎機難免出現這樣那樣的問題。

一、出現的問題及原因

1、液壓調整裝置方面問題

投產初期，設備運行穩(wěn)定，但運轉一年后陸續(xù)發(fā)生液壓調整裝置的內部閥組泄漏、不保壓，破碎作業(yè)時液壓管路劇烈抖動，齒輪泵漏油等問題。生產車間為了 這些問題也做過多次改進，比如更換閥組，液壓油管加裝球閥等等，但都沒有 問題。

2、破碎機齒輪噪音問題

破碎機齒輪傳動系統(tǒng)產生噪聲的原因主要有以下4點：

（1）由于破碎機的螺旋錐齒輪尺寸比較大，加工困難，加工過程中很容易產生加工誤差；

（2）破碎機螺旋錐齒輪、水平傳動軸、偏心套以及主軸在安裝過程中出現偏差；

（3）由于破碎機工作環(huán)境很惡劣，在破碎過程中經常受到強烈的沖擊，從而引起齒輪在嚙合過程中的波動與摩擦；

（4）偏心套與水平傳動軸的不平衡轉動。

二、 方案

1、液壓調整裝置的改造方案

圓錐破碎機原有的液壓調整裝置采用的是雙作用式齒輪泵，齒輪泵順時針旋轉時將油箱中的液壓油泵入破碎機的活塞中，破碎機的主軸上升，排礦口減小；齒輪泵逆時針旋轉時將破碎機活塞中的液壓油泵回油箱中，破碎機的主軸下降，排礦口增大。液壓調整裝置中安全閥用于調整系統(tǒng)壓力，單向閥防止破碎機活塞中的油回流到油箱中。

經過對漏油原因的認真分析，結合之前積累的日常維修或技改的經驗，根據液壓調整裝置的作用，我們從以下幾個方面進行了改進：

（1）液壓調整裝置采用了新的工作原理圖。改造前后兩種液壓調整裝置工作原理的 區(qū)別在于，原有裝置在對排礦口進行調大或調小時，需要雙作用式齒輪泵進行正轉或反轉工作；而新裝置的工作原理是排礦口調小時齒輪泵工作、電磁閥不工作，調大時齒輪泵不工作、只需電磁閥工作即可完成。

（2）用板式液壓閥代替原來的插裝式液壓閥。原來的插裝式液壓閥體積小、占用空間小，但因為內部孔徑較小，液壓油臟后容易堵塞且堵塞后不易維修。為此，選用了較大孔徑的板式液壓閥。

根據上述改造思路改造完成后，經過生產車間實際使用反饋，本次技術改造 了液壓調整裝置的漏油、不保壓等問題。

2、齒輪傳動系統(tǒng)關鍵部件噪音控制

破碎機齒輪嘯叫是一種高頻噪聲，它是大型機械中一種比較常見的噪聲。雖然破碎機在工作過程中噪音比較大，但是一旦破碎機發(fā)生嘯叫噪聲還是很容易被人察覺到，這種噪聲對于人體的 也比較大。齒輪的嘯叫除了與齒輪的傳動路徑有關，其最 的影響因素還是齒輪本身的傳動誤差，但是由于破碎機螺旋錐齒輪尺寸比較大，一味地追求高精度必然會導致成本的增加。所以控制齒輪傳動的嘯叫可以從改進齒輪的參數與制造安裝方面考慮，破碎機齒輪傳動的嘯叫分析也是以齒輪傳動誤差作為嘯叫激勵源。

以齒輪階次噪音分析為基礎，通過階次噪音跟蹤手段，尋找到可能產生嘯叫噪聲的頻率或者轉速區(qū)間，據此確認嘯叫聲的來源。以此了解各階次下嘯叫噪聲的產生機理及特點。對于降低破碎機齒輪傳動系統(tǒng)的噪聲具有重要意義。

由于螺旋錐齒輪的嘯叫噪聲主要是由于齒輪嚙合傳動誤差引起的，所以需要求得齒輪傳動誤差響應在特定轉速或者頻率區(qū)間的響應曲線。詳細了解齒輪噪聲的頻響特性，改進破碎機齒輪傳動系統(tǒng)的設計。

為了 以上問題，紅星圓錐破碎機的液壓系統(tǒng)控制方式技術更加成熟，又對齒輪傳動系統(tǒng)的噪音源進行分析并控制，經過幾 的應用，本次技改很好地 了液壓圓錐破碎機出現的各種問題，為企業(yè)帶來了實實在在的效益，更多液壓圓錐破碎機內容請撥打電話0371-67772626詳詢。